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滬深交易所新修訂的停牌、復牌新規，傳最快將於下周公布。新規將重點監控「假重組、真炒股」行為，同時會改善隨意停復牌、停牌時間過長等問題。分析認為，新規例將為A股納入MSCI指數做最後衝刺。與此同時，為穩定股市，阻截上市公司發新股重組套利行為，傳中證監將出招，要求發行新股的上市公司大股東須承諾1年內不再減持。

綜合星島日報、香港文匯報、明報報導，《中證報》昨援引上交所負責人稱，即將發布的指引中，對上市公司涉及重大資產重組的停牌，必須按月持續披露重組公司的具體細節。若復牌後更換重組公司，或會採取監管甚至稽查措施。停牌前，還可能對股東變動、前四大股東持股情況做出相應的監管要求。

停牌機制被濫用，一直是廣為詬病。上交所負責人稱，有上市公司在公布重組方案並復牌後，股價大幅上漲，大股東等相關方趁機減持，隨即又宣布重組失敗。該負責人稱，也有上市公司反覆炒作重組概念、渲染重組預期，從而掩護大股東高位套利。上交所認為，這種隨意停復牌、假重組真炒作的行為，不但擾亂市場秩序，還有內幕交易之嫌，必須重點監控，從嚴審核。

針對定向發行新股的重組套利(「忽悠式重組」)，投行消息指，中證監將就此作窗口指導，要求發行新股的上市公司大車貸利率試算表excel 股東及相關方承諾12個月內不減持舊股，以減少大股東套利機會。

去年股災期間，深滬兩市上市公司曾出現「千股跌停」、逃避股價下跌的奇景，停牌公司甚至接近上市公司總數的三分之一。再以萬科為例，這家A、H兩地上市公司，面對同一資產重組事件，A、H股同時於2015年12月21日停牌，H股於今年1月16日復牌，但A股停牌至今已近5個月。

報導稱，這種隨意停復牌、「忽悠式重組」的行為，不但擾亂了正常的市場秩序，還有內幕交易的風險。對此，停復牌新規將通過分階段細化披新竹個人信貸露等手段加以嚴控。

卡債協商處理服務中心上交所相關人士透露，如果上市公司因涉及重大資產重組進行停牌，第一個月它就需要披露重組標的的行業類哪裡借錢型，如果第二個月和第三個月繼續停牌，那麼需要進一步披露重組標的的具體情況，如果復牌後換了一個重組標的，那麼就要回溯它當初披露的重大資產重組進展情況，是否準確以及是否實際執行，如果有問題，就會採取相應的監管、甚至稽查措施。

瑞銀證券首席中國策略師高挺昨表示，即將實施的新規則，部分目的是為A股加入MSCI指數掃清障礙，預期深港通快將推出，大陸投資者也要求改良停牌機制。

花旗集團分析師孫賢兵預計，今mazda車貸試算年6月MSCI會宣布將A股納入其指數，實施時間將在2017年中。

華泰證券首席分析師羅毅表示，若A股按5%初始比例納入MSCI指數，將迎來11000億元人民幣的新資金，若全額納入，對應資金將達1.8兆元。

青島大學經濟學院教授易憲容指出，停復牌制度早應要修訂，否則難以保護投資者，所以不單單純粹只為迎合MSCI。去年A股股災，有逾1400間上市公司以「籌劃重大資產重組」為由停牌避免跌停，半壁股市無法交易，市况趨穩後，大多數公司的復牌理由粗疏牽強，結果遭市場詬病是罔顧投資者利益。

而MSCI董事總經理謝征儐早前接受《明報》訪問時指出，如果投資者能夠接受停牌現狀，那麼對A股納入沒有影響，反而最為關鍵是，A股相關產品海外上市預先審批的要求必須廢除，這是納入必要條件。只要這一點沒有變化，A股入MSCI就不會成事。

中環資產投資行政總裁譚新強則相信，A股獲納入的機會不小，停牌新規應該苗栗機車借錢是為了鋪路，且很大機會接下來時間還會陸續推出其他新規，尤其是取消預先審批的條款，從而掃清所有障礙，「只做一件事情沒有意義，應當會幾件事情一起做。」

另外，中證監亦加強整頓A股亂象，近期亦針對大股東違規佔用上市公司資金的問題重點調查，例如透過發行票據借走上市公司現金。同時據內地投行人士透露，證監部門亦將嚴控炒殼行為，嚴格規範借殼併購重組，借殼上市要執行與IPO同等的要求，涉及借殼重組的項目需經中證監審批，其他類型的並購重組則可直接公告實施。

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